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以创新构筑“走出去”新优势助力“中国制造”向“中国创造”转变
2017-3-22 10:33:07本站原创 】?【收藏】?【打印

从引进高铁的2004年开始,10年间中国就建成了占世界总里程一半多的高铁线路,不仅技术上“后发先至”,而且还具备了系统工程总承包能力,“高铁路径”昭示的正是“中国路径”特有的力量。

中国高铁的崛起,也带动了轨道交通装备制造业的崛起。2014年7月,李克强总理在长沙南站考察沪昆高铁时,观看了中国铁建高新装备股份有限公司制造的DWL-48连续走行捣固稳定车作业,长期着力向海外“推销”中国装备的李克强高兴地说:“中国标准走出国门,既带动经济发展,也扬了中国人的志气!”

中国铁路走到哪里,中国大型养路机械就行进到哪里。作为中国铁路养路机械领域的领军企业,铁建装备为“中国铁路”、“中国标准”走出国门立下建功立业。公司将以全新的姿态走入历史发展轨迹,为实施“中国制造2025”战略,推进中国轨道交通装备制造业腾飞和铁路大型养路机械事业发展添功助力。

延伸链条,助力企业“走出去”

中国铁建高新装备股份有限公司多年来致力于大型养路机械事业,建立了大、中、小型养路机械研发制造、销售培训、返厂大修、配件供应、工程施工于一体的完整产业链,是中国铁路养路机械领域的领军企业,国家铁路大型养路机械高新技术产业化基地、国家铁路大型养路机械工程技术研究中心、国家国际科技合作示范基地、国家高新技术企业、国家知识产权优势企业。

公司现已形成清筛、捣固、配砟、稳定、物料运输、钢轨处理等多个系列60多种产品,其中自主研发产品30余个,多次填补国内空白。公司通过了ISO9001质量管理体系、OHSMS28001职业健康安全管理体系认证和EN15085-2欧洲焊接质量认证,技术处于国内领先和国际先进水平。

截至2016年底,公司已生产制造各类大型养路机械2600余台,处于国内领先和国际先进水平,具有明显的国际技术经济比较优势,在国内市场占有率达80%以上,并逐步走向世界。获国家科技进步奖3项,获得授权专利265件,其中发明38件,国家级新产品13项,主持参与制订大型养路机械铁道行业标准30余项,成为我国铁路大型养路机械设备的领军企业,生产规模居亚洲第一、世界第二。

大型养路机械实现配套国产化并在我国铁路广泛使用,结束了我国铁路依靠人工养护的历史,推进了铁路工务修程修制的改革,缩短了与国外先进水平近30年的差距。大型养路机械在我国铁路历次大提速、青藏铁路和高速铁路建设中发挥了不可替代的作用,保证了铁路高速重载和安全运营,成为中国铁路科技进步重大标志。

公司董事长、总经理任延军说:“多年来,公司在保障生产质量优良的产品之外,为用户提供全面的服务。产品销售到哪里,技术、培训、修理、配件等服务就跟到哪里,形成了完善的产业链,为公司‘走出去’奠定了坚实基础。”

创新驱动,拳头产品赢市场

中国铁建高新装备股份有限公司的国际化路径就是让自己的品牌走出去。这需要坚强的技术支撑,以技术研发投入和优异的产品质量来驱动。技术研发是推动公司国际化战略的先决条件,没有真正自主知识产权的产品,进军国际市场举步维艰。

“公司找准行业领军企业的定位,重点针对客户实际需求进行调研,提供多种符合客户需求和实际的解决方案,研制出适销对路的产品。”公司副总工程师谢江生介绍到,2015年公司自主研制的XCDW-32道岔捣固稳定车,是新一代复合功能捣固作业车,能实现远程诊断,云服务等,代表着当今世界铁路大型养路机械最高端和最前沿的水平。

公司自主研制的DC-32Ⅳ型捣固车是具有完全自主知识产权的捣固车,配合已有的稳定车、配砟车、清筛机等,可以组建维修机组和中大修机组到国外施工。GCS-80轨道除沙车被誉为高铁“新丝路”上的“清道夫”,为“5小时进青出甘入疆”的兰新二线安全运行提供保障。GCX-1000轨道除雪车首次采用了国际上尚未破解的吹扫抛技术,解决了一系列难题,达到国际先进水平,在哈大高铁试用。

2015年5月,首台JDZ-160接触网检修作业车的出厂,这是当今世界技术最为先进、运行速度最快、功能最为综合、用途最广泛的快速接触网综合作业车和检修、抢险用车辆,被誉为“高铁救护车”。接触网检修作业车是公司和奥地利PLASSER公司采用双方样机同步制造模式合作的一个新项目,是继TX-65轨道吸污车、GCX-1000轨道除雪车、XM-1800钢轨铣磨车、GCS-80轨道除沙车后又一高铁维护专用设备,标志着公司的产品体系实现了由线下到线上、从工务到供电的飞跃,产品领域由普通铁路继续向高速铁路进军。

近年来,随着我国城市化进程逐渐加快,国家已把发展城市轨道交通作为发展公共交通的重要方针,各地掀起了城市轨道交通建设的热潮。然而,目前我国缺乏城市轨道交通市场统一的养护维修标准和模式,同时国内生产的相关养护维修产品很少,需从国外购买,采购维护成本高昂,服务也不能得到及时保障。铁建装备作为我国铁路大型养护机械设备行业的领军企业,拥有研发、制造、修理、培训、配件供应、线路养护施工、售后服务全产业链优势,在线路检测、养护、维修、产品服务方面积累了丰富的经验和雄厚的实力。

近年来,公司大力开发城市轨道交通市场相关产品,针对地铁市场开发出了具有自主知识产权、技术先进、作业效率高、绿色环保的地铁铣轨车等高性价比产品。公司开发出适用于中国城市轨道交通的地铁钢轨铣磨车,能够一次性削掉新铺设钢轨的表面脱碳层,并可消除轨面侧磨、波磨、碾压层、表面裂纹、飞边、剥离等缺陷,大幅度降低列车运行噪音,恢复轨头工作部分的标准廓形,保障地铁列车运行的安全性,提高钢轨及列车使用寿命。同时,有效减少列车车轮与钢轨间磨损,消除隧道内列车运行时产生的啸叫和振动,提高乘客乘车时的舒适性,总体技术性能指标达到世界领先水平。

深化合作,开辟发展新空间

当今时代,全球新一轮科技革命和产业变革与为经济发展方式转变形成历史性交汇,“一带一路”战略的实施为我国制造企业参与沿线国家基础设施建设和产能合作开辟了新的市场空间。

中国铁建高新装备股份有限公司结合实际,优化资源配置,拓宽发展空间,按照“通过国际合作,推动国际营销,开启欧洲配件市场,培育东南亚市场,拓展经营服务链,多方寻求发展之路”的总体思路推进国际化步伐。

近年来,依托中国铁路走出去的坚强后盾,公司充分利用中国铁建、中国中铁、中国交建等搭建的海外工程项目平台,产品已服务于为委内瑞拉、土耳其、沙特、蒙古、尼日利亚、埃塞俄比亚、安哥拉等16个国家和地区。

现阶段,公司的国际合作将以产品合作为基础,在建立互信的基础上再深入合作,在与奥地利PLASSER公司、德国ROBEL公司、意大利MFL公司的友好合作中,充分利用这些公司在设计方面的优势,利用集团公司的研发制造平台,开发满足中国及海外市场需求的新产品,提升整体开发设计能力。

通过加强国际资本与国际技术合作,以产品合作为基础,在建立互信的基础上开展资本合作,将会实现铁路行业相关产品多元化发展,使公司在市场中更具有竞争力。

公司总经理江河表示:铁建装备将实施“强主业、重相关、拓多元”战略,继续做强大型养路机械主业,保持行业领军企业的地位不动摇,在此基础上重点实施相关多元化,拓展多元化经营,力求在城市轨道交通市场、铁路供电设备领域等新市场、新领域站稳脚跟,力争快速形成两到三个产业、全产业链创效的格局,努力打造成为全球最具竞争力的铁路工程机械制造与服务提供商。”

“当前,中国经济发展进入‘新常态’,国家积极实施高速铁路‘走出去’和‘一带一路’战略,大型养路机械行业面临着全新的历史机遇。”任延军表示,公司将紧紧抓住难得的战略机遇,按照“强主业、重相关、拓多元”的战略部署和安排,强化战略落地,构建发展新格局;大力推动自主创新和商业模式创新,实现内涵式增长;深化企业改革,推动企业瘦身健体、提质增效,进一步增强企业活力,提高运营效率;强化企业管理,持续完善公司法人治理;全面推进生产经营和资本运营双轮驱动,大力推进国际化战略,不断提升国际化经营水平,推动我国铁路大型养路机械装备制造业走向世界,实现由‘中国制造’向‘中国创造’转变。

(文章来源:云南省工业经济联合会)

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